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公司資訊
淄博萬(wàn)向銑頭廠家廠家直供
2020-11-04







  銑頭異響的檢修方法

   振飛機(jī)械鏜銑頭故障原因:

   1)減速機(jī)摩擦片磨損(帶高速甩土型)

   2)動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞

   3)減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重

   4)潤(rùn)滑油過(guò)少,減速機(jī)過(guò)熱

   鏜銑頭排故過(guò)程:

   1)檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;

   2)如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油;

   3)檢查輸入軸及軸承;

   4)帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響。




超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2. 2 建立橫梁體有限元模型

運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件高de 級(jí)分析模塊建立橫梁有限元分析模型,為了減少有限元網(wǎng)格數(shù)量和歧異網(wǎng)格的生成,針對(duì)橫梁體上對(duì)分析結(jié)果影響不大的圓角、小孔和臺(tái)階等結(jié)構(gòu)作一定的簡(jiǎn)化處理( 即忽略不計(jì)) ; 采用 10 節(jié)點(diǎn)四面體有限單元網(wǎng)格對(duì)橫梁體有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,劃分結(jié)果為: 橫梁部件中的單元數(shù)目為 328 149,節(jié)點(diǎn)數(shù)目為 397 719。如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油。橫梁體有限元?jiǎng)澐纸Y(jié)構(gòu)如圖 4 所示。


文獻(xiàn)[5]考慮了大型龍門機(jī)床橫梁部件中各零件間結(jié)合面,對(duì)其靜剛度進(jìn)行了有限元分析,理論分析結(jié)果有較好的實(shí)用價(jià)值。

文獻(xiàn)[6]針對(duì)數(shù)控重型龍門銑床超跨距橫梁由于跨度大質(zhì)量大,安裝完畢后由于重力和溜板、滑枕作用力會(huì)向下彎曲,其中 Z 向?qū)к壝娴拇髶隙瓤蛇_(dá)到1 mm,嚴(yán)重影響加工精度的問(wèn)題,采用對(duì)導(dǎo)軌面預(yù)起拱的方法來(lái)補(bǔ)償橫梁變形對(duì)加工精度的影響。對(duì)超跨距橫梁 Z 向?qū)к壝嫫鸸扒€進(jìn)行了設(shè)計(jì),并用優(yōu)化算法對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化。鏜床主要是用鏜刀在工件上鏜孔的機(jī)床,通常,鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),鏜刀或工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。首先用有限元方法仿d真計(jì)算了超跨距橫梁實(shí)際工作時(shí)的變形,并擬合了橫梁 Z 向?qū)к壸冃蔚淖冃吻€. 考慮了溜板左右 2 個(gè)接觸面對(duì)變形曲線的影響,采用優(yōu)化算法分多種情況設(shè)計(jì)和優(yōu)化了起拱曲線。經(jīng)分析,采用優(yōu)化算法得到起拱曲線遠(yuǎn)優(yōu)于以往起拱曲線設(shè)計(jì)方法的效果。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),機(jī)床銑刀頭水平移動(dòng)直線度誤差和角度偏差已經(jīng)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值。


某超重型數(shù)控動(dòng)梁龍門移動(dòng)鏜銑床正視圖及各軸方向如圖 1 所示[1],其機(jī)床基礎(chǔ)件如床身、滑座、立柱、橫梁、工作臺(tái)等基礎(chǔ)件均采用樹脂砂造型高強(qiáng)度鑄鐵,并經(jīng)時(shí)效處理,連接梁采用高剛性焊接件。龍門框架由左右立柱、連接梁等組成,左右立柱上端與連接梁緊固連接,立柱下端直接與滑座緊固連接,形成高剛度的龍門框架結(jié)構(gòu)。超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化有限元分析還表明,滑枕式鏜銑頭等移到橫梁中部時(shí),應(yīng)力分布比滑枕式鏜銑頭位于橫梁右端時(shí)分散。圖 1 中 Y 軸: 橫梁與溜板,Z 軸:溜板與滑枕。動(dòng)梁龍門橫梁上配置有一個(gè)大功率的交流調(diào)速滑枕式鏜銑頭,滑枕式鏜銑頭通過(guò)溜板與橫梁連接。



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