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鏜銑動(dòng)力頭新產(chǎn)品部件

　　隨著全球汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,組合機(jī)床也得到了飛速的發(fā)展,越來(lái)越多的汽車零部件需要組合機(jī)床或組合機(jī)床自動(dòng)化生產(chǎn)線來(lái)加工完成。新部件設(shè)置在鏜銑動(dòng)力頭的上下側(cè),各側(cè)的鎖緊裝置分別包括碟簧缸,上碟簧缸的下部設(shè)置上液壓缸,下碟簧缸的上部設(shè)置下液壓缸。新型涉及一種鏜孔機(jī),尤其涉及一種用于鏟斗加工的鏜孔機(jī),包括安裝定位座及*鏜銑動(dòng)力頭及第二鏜銑動(dòng)力頭,*鏜銑動(dòng)力頭及第二鏜銑動(dòng)力頭設(shè)置在同一水平軸線上,并相對(duì)安裝定位座左右運(yùn)動(dòng)。

鏜銑動(dòng)力頭新產(chǎn)品部件特點(diǎn)介紹

　　1.主軸頭采用迷宮式防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效的避免了生產(chǎn)過(guò)程中切削液與粉塵進(jìn)入到主軸內(nèi)，保證了主軸頭的使用壽命及精度。

　　2.主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造，經(jīng)人工與自然雙重時(shí)效處理，耐磨且不易變形。

　　3.主軸采用合金鋼精鍛而成。

　　4.軸承采用洛研科技生產(chǎn)的P5級(jí)角接觸配對(duì)軸承

　　5.產(chǎn)品真圓度小于0.004mm，高轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)/分

　　6.電機(jī)可根據(jù)客戶實(shí)際需求選擇普通電機(jī)、變頻電機(jī)、伺服主軸電機(jī)、減速電機(jī)等。

選擇銑削動(dòng)力頭的進(jìn)給量

      在送給量中，銑削動(dòng)力頭每齒進(jìn)給量的大小對(duì)銑削的影響直觀，它直接確定了切削厚度。當(dāng)時(shí)間確定后，應(yīng)盡可能取較大的進(jìn)給量。粗銑時(shí)，限制銑削動(dòng)力頭銑削力及銑刀容屑空間的大小，當(dāng)工藝系統(tǒng)的剛性愈好及銑刀齒數(shù)愈少時(shí)，進(jìn)給量可取得愈大，半精銑及精銑時(shí)，限制進(jìn)給量的是工作表面粗糙度，粗糙度要求愈高，進(jìn)給量愈小。

油壓鉆孔動(dòng)力頭能用多長(zhǎng)時(shí)間

    油壓鉆孔動(dòng)力頭,是鐵路和公路橋梁、煤礦通風(fēng)井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎(chǔ)工程鉆孔施工理想的施工設(shè)備，可在孔徑φ1.5～φ3.0m,巖石單軸抗壓強(qiáng)度σc≤200MPa的基巖中任選孔徑下鉆進(jìn)，鉆進(jìn)深度可達(dá)130m，在覆蓋層中的鉆孔直徑可達(dá)6.0m。該設(shè)備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長(zhǎng)江大橋、香港荃灣南豐地盤護(hù)坡樁施工，具有成孔速度快、鉆孔質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)。油壓鉆孔動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)鉆桿，鉆桿帶動(dòng)鉆頭回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，采用空氣反循環(huán)的排渣方式，其動(dòng)力傳遞為：電動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)→動(dòng)力頭。